Книга: Русские землепроходцы – слава и гордость Руси

Геннадий Иванович Невельской. «И взовьётся русский флаг!»

<<< Назад
Вперед >>>

Геннадий Иванович Невельской. «И взовьётся русский флаг!»

«Всю тяжёлую ответственность перед престолом и Отечеством я принимаю на себя». Г. И. Невельской

Г. И. Невельской (1813–1876), русский адмирал (с 01.01.1874), русский националист, умеющий принимать самостоятельные решения. Он прилагает огромные усилия и добивается присоединения к Руси острова Сахалин, Амурского и Уссурийского краёв. Всё это ведёт к окончательному закреплению за Русью огромных просторов Камчатки и всех земель к северу от реки Амур.

1813 год, 23 ноября (5 декабря). В усадьбе Дракино Солигаличского уезда Костромской губернии родился Г. И. Невельской.

1832 год. Отучившись в Санкт-Петербурге в Морском кадетском корпусе, Г. И. Невельской становится мичманом.

1836 год. Г. И. Невельской заканчивает офицерские классы Морской академии.

1836–1846 годы. Г. И. Невельской служит на фрегатах «Беллона», «Аврора» и «Ингерманланд» под командой Ф. П. Литке (1797–1882).

1846 год, 15 декабря. Министр иностранных дел (1816–1856), канцлер (с 1845) граф Нессельроде К. В. (по национальности немецкий еврей, незаконно продал в 1825 году часть Русской Америки – ныне Северо-Западная часть Канады) докладывает царю Николаю I, что: «Река Амур недоступна и не имеет для России никакого значения». Нессельроде К. В. настаивает на сдаче всех русских земель по Амуру (Амурский, Уссурийский края и о. Сахалин) Китаю и Японии.

1847 год. Русич Г. И. Невельской желает лично изучить судоходность р. Амур – ключа Руси к Тихому океану. Чтобы достичь этой цели, Г. И. Невельской ускоряет постройку транспорта «Байкал» при содействии начальника Главного Морского штаба князя А. С. Меньшикова (1787–1869). Корабль под присмотром лейтенанта П. В. Козакевича (1814–1869) построен в Гельсингфорсе (ныне Хельсинки – русская Финляндия) уже 10 июля 1848 года, а не в сентябре 1848 года, на 1,5 месяца ранее. Г. И. Невельской получает в самый короткий срок и лучшего качества опломбированные грузы для Петропавловска. Этот результат достигнут благодаря возложению личной ответственности на поставщиков. Г. И. Невельской с согласия А. С. Меньшикова устанавливает штрафы за опоздания и порченый товар. Тем самым он снова выигрывает время.

«В точности исполнять немедленно и все дальнейшие требования этого командира…» А. С. Меньшиков

1848 год. Фанатично верный идее окончательного присоединения к Руси Приамурья капитан-лейтенант Г. И. Невельской получает дополнительные сведения об исследованиях на Дальнем Востоке от Ф. Ф. Беллинсгаузена (1779–1852) и Ф. П. Врангеля (1797–1870). Он изучает результаты секретного похода Гаврилова в 1846 году.

1848 год, 21 августа. Транспорт «Байкал» (250 тонн, скорость 8,5 узлов, экипаж 42 чел.) снимается с якоря и выходит с Кронштадтского рейда. Г. И. Невельской проходит Копенгаген, Портсмут, Рио-де-Жанейро, мыс Горн, Сандвичевы (Гавайские) острова (02.04.1849– Гонолулу, Оагу. Там Г. И. Невельской встречает корабль РАК А. О. Рудакова.

1849 год, 12 мая, 14:00. Через 8 месяцев и 23 дня корабль Г. И. Невельского бросает якорь в Авачинской губе Петропавловска. В Петропавловске поражены и обрадованы получением материалов и запасов самого хорошего качества, которых не поступало ещё никогда! Ранее привозили всякую рухлядь. Г. И. Невельской обеспечивает город-пристань всем самым необходимым на 4 года. Г. И. Невельской полон решимости действовать наперекор предательским повелениям врага Руси Нессельроде К. В.

«Мужественно идти на любые жертвы ради блага Отечества» (Г. И. Невельской).

Г. И. Невельской ставит перед собой задачу «решить пограничный и морской вопросы».

1849 год, 30 мая. Выйдя из Петропавловска на транспорте «Байкал» Г. И. Невельской в течение 42 дней описывает юго-восточное побережье Охотского моря, открывает, что Сахалин – это остров (22.07.1849), изучает Татарский пролив, доказывает, что река Амур судоходна и являет собой наилучший водный путь из Сибири в Восточный (Тихий) океан. Климат у реки здоровый, земли плодородны.

«Имея на реке Амур порт, безопасно снабжаемый по внутренним путям России, мы с незначительными морскими силами получаем сильное влияние на Восточном (Тихом) океане. Морские державы, имеющие сильные океанские эскадры, будут бессильны в борьбе против нас на р. Амур, единственном здесь пути сообщения» (Г. И. Невельской).

Весь поход проходит без затрат из казны. По пути в Петербург Г. И. Невельской трудится над картами и журналами.

1850 год, 28 января. Г. И. Невельской докладывает князю А. С. Меньшикову о необходимости посылки 70 ратников для занятия устья реки Амур.

«Бог помог рассеять заблуждения и раскрыть истину… Я исполнил долг мой. Миловать и наказывать за это меня может только один государь». Г. И. Невельской

1850 год, 2 февраля. Г. И. Невельского вызывают в Особый комитет, где на него с обвинениями набрасывается граф Чернышёв (военный министр), Сенявин (директор Азиатского департамента) и Берг во главе с достойным кандалов и виселицы мерзавцем Нессельроде К. В. (глава МИДа, канцлер).

Г. И. Невельского поддерживает генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьёв, начальник Главного Морского штаба адмирал и князь А. С. Меньшиков, министр внутренних дел Лев Александрович Перовский и, самое главное, русский царь Николай I.

1850–1855 годы. Капитан первого ранга Г. И. Невельской возглавляет исследования на Амуре.

<<< Назад
Вперед >>>
Оглавление статьи/книги

Генерация: 0.227. Запросов К БД/Cache: 0 / 0
Вверх Вниз