Книга: Путешествие Жана Соважа в Московию в 1586 году. Открытие Арктики французами в XVI веке
I.5. Первый французский проект использования Северного пути
<<< Назад I.4. Первые известные путешествия русских |
Вперед >>> I.6. Англичане открывают Северный путь |
I.5. Первый французский проект использования Северного пути
По всей видимости, первый проект использования Северного пути для торговли с Индией выдвинул генуэзец Паоло Чентурионе примерно в 1520 году. Чтобы миновать территории, находящиеся под турецким владычеством, он предложил подняться по Инду, пересечь Афганистан и достичь Каспийского моря. На берегах этого моря, в устье Волги, находится Астрахань. Следовало достичь Астрахани, затем подняться вверх по Волге, добраться до Москвы и, наконец, до Риги на Балтике. Желая сохранить для себя все преимущества возможной торговли с Индией, царь Василий III (1505–1533) отверг этот проект. Тем не менее, он разрешил Чентурионе вести торговлю на Балтике.
Возможно, этот проект вдохновил итальянских банкиров из Лиона, контролировавших шелковый рынок[12]. Они профинансировали путешествие в поисках северо-восточного, самого короткого пути в Катай или Сипангу, как тогда называли Китай и Японию. Миссия была поручена Джованни да Верраццано, одному из капитанов знаменитого и могущественного Жана Анго, губернатора Дьеппа[13]. В 1523 году Верраццано отправился в путь на четырех кораблях. Шторм потопил два из них и заставил его вернуться, чтобы отремонтировать два оставшихся; после этого мореплаватель отправился в сторону Нового Света[14]. Второе путешествие он предпринял в 1526 году, снова достигнув берегов Северной Америки.
Отметим также, что король Швеции Густав Васа предложил Юберу Ланге, протестанту из Бургундии, возглавить экспедицию с целью поиска северо-восточного прохода. Но тот отклонил королевское предложение[15].
«В сентябре, возвращаясь в Германию, он [Юбер Ланге] проезжал через Грипсхольм [замок в окрестностях Стокгольма], где вновь встретился с Густавом [королем Швеции]. Этот государь приложил все усилия, чтобы удержать его и оставить на своей службе; он предложил ему два хорошо оснащенных корабля с умелой командой, чтобы тот предпринял, за счет средств шведской короны, исследовательское путешествие, в надежде найти проход, который позволил бы доплыть до Ост-Индии северными морями; но Ланге, путешествовавший исключительно с целью сравнить старинную географию с новой, желавший расшифровать древние надписи, изучать различные законы и обычаи европейских народов, и прежде всего, установить связи с правителями и государственными деятелями иностранных государств, поблагодарил его, сказав, что его страсть – «узнавать цивилизованные страны, а не отправляться искать их там, где царит варварство». Таким образом, путешествие, задуманное Густавом, было осуществлено много позже, голландцами и англичанами».
<<< Назад I.4. Первые известные путешествия русских |
Вперед >>> I.6. Англичане открывают Северный путь |
- I.1. Балтика: море, не имеющее выхода
- I.2. Путь «из варяг в греки»
- I.3. Оттар, первый викинг в Белом море
- I.4. Первые известные путешествия русских
- I.5. Первый французский проект использования Северного пути
- I.6. Англичане открывают Северный путь
- I.7. Голландцы и основание Архангельска
- I.8. Заманчивость Архангельского пути
- I.9. Англо-голландское соперничество
- I.10. Виды товаров
- I.11. Путь следования товаров
- I.12. Оттар, Истома, Ченслер: три путешествия, три рассказа
- I.6. Англичане открывают Северный путь
- Пути использования акул
- 389. Чем отличаются айсберги северного и южного полушарий?
- 477. В чем трудности использования планктона в качестве продукта питания для человека?
- Созвездия вблизи Северного полюса мира
- Сфера использования, режимы
- 10.4. Этические основы использования животных в медицинских исследованиях и гуманное обучение
- 8.1. Стволовые клетки: типы, источники, этические аспекты использования
- Биоразнообразие — результат использования одинаковых генов разными способами
- Приложение. Звездная карта северного и южного неба
- Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО)
- Французский след